Apresentado como uma das vedetes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o Trem de Alta Velocidade, chamado de Trem-Bala, terá seu projeto leiloado na Bolsa de Mercadorias e Futuros (BM&F) em 2 de maio.
Mas, o próprio governo já admite que a obra de 511 quilômetros, interligando Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas, não ficará pronta para a Copa do Mundo de 2014 e, dificilmente, atenderá o público nas Olimpíadas de 2016, no Rio.
Há muitas pendências a serem definidas. Uma delas diz respeito ao risco de viabilidade da obra. O governo quer deixá-lo integralmente com as empresas, enquanto os empreendedores exigem, no mínimo, a divisão de responsabilidades.
O consórcio que vencer o leilão terá direito a 40 anos de concessão, respondendo pela construção, manutenção e prestação de serviço aos passageiros
O Trem Bala está orçado em R$ 34,6 bilhões e deverá ter, no mínimo, oito estações, além de estações sazonais para atender o maior fluxo de pessoas a determinadas cidades ao longo da linha, em períodos de festas regionais, como o Dia da Padroeira Nossa Senhora Aparecida, que leva milhões de pessoas ao município paulista de Aparecida, no Vale do Paraíba, durante o mês de outubro.